Nûçexane - E-Lite LED Street Street Design & Solution

2021-2022 Hikûmeta Led Street Tender

Ronahiya rê ne tenê feydeyên ewlehiyê yên girîng çêdike, lê ew jî ji bo operasyonên binesaziyê ji budceya mezin çêdike. Bi pêşkeftina civakî re, rêyên ronahiyê di ronahiya kolanê / Crossroads ronahî / ronîkirina ronahiyê / ronahiya çargoşe / ronahiya bilind / ronîkirina bilind / ronahiyê de û hwd.

Ji sala 2021-an ve, Pargîdaniya E-Lite bi rengek çalak beşdarî Rojhilata Navîn Projeya Pêşkêşkirina Rêya Hikûmetê bû û bi brandê navneteweyî pargîdaniyên navdewletî (mîna, ge, philips, schreder). Ji simulasyona rêça pêşveçûnê, pejirandina hilberê, û ceribandina nimûneyê ya domdar, di dawiyê de bi roniyên kolanên jêhatî razî ne ku ji Hikûmeta Kuwaiti û peymankaran razî ne. Paşê me projeyan werdigirin.

Kurteya Projeyê: Rojhilata Navîn a Tenderê Ronahiya Led Street

Berhem: 12m & 10m & 8M & 6M Poles Poles ji bo Led Street Lighting Luminaires

Cara yekem:

220W / 120W / 70W / 50W Street Luminnaires Bi tevahî 70,000pcs

Pêngava duyemîn:

220W / 120W / 70W / 50W Street Luminnaires Bi tevahî 100,000pcs

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, ajokera inventronics, efsûn 150Lm / W

Garantiya: 10 sal garantiyê.

Sertîfîkaya: Etl DLC CB CE Rohs LM84 TM-21 LM79 Salt Spray 3G Vibration ...

Faktorên sereke ku di sêwirana ronahiya kolanê de bifikirin

Faktorên sereke yên ku divê em bala xwe bidin?

Nîşaneyên Nirxandina Street Righing Luminance Lava Luminance Lava (Ronahiya Navîn, Ronahî, Ronahî, yekîtiya ronahiyê, rêjeya dirêjtirîn, rêjeya jîngehê, rentering Ji ber vê yekê ev nuqteyên ku em hewce ne ku bala xwe bidin dema kirinSêwirana Ronahiya Street.

Navîn LUMINANCE LAV IN CD / M

Luminance rê pîvanek berbiçaviya rê ye. Ew faktora herî girîng a ku bandor dike ku asteng bike ka asteng dikare were dîtin, û ew li ser bingeha prensîba ronîkirina rê ye ku ji bo dîtina derûdora astengiyê ye. Brightness (luminance rê) bi belavkirina ronahiyê ya luminaire, hilberîna lumen ya luminaire, sazkirina sazkirinê ya ronahiya kolanê, û taybetmendiyên refleksê yên rûyê rê. Asta ronahiyê ya bilindtir, bandora ronahiyê çêtir e. Li gorî standardên pola ronahiyê, LAV di navbera 0.3 û 2.0 CD / M2 de ye.

Yekalî

Yekbûnek index e ku pîvana yekîtiya belavkirina ronahiyê li ser rê, ku dikare wekî tevahî were diyar kirinyekalî(U0) û yekîtiya dirêjkirî (UI).

Taybetmendiyên ronahiya kolanê divê cûdahiya destûr di navbera ronahiya herî kêm û ronahiya navîn de, ew e, yekîtiya ronahiya giştî, ku wekî rêjeya ronahiya herî kêm a ronahiya navîn li ser rê ye. Yekbûnek baş a tevahî piştrast dike ku hemî xal û tiştan li ser rê ji bo dîtina ajokarê têra xwe ronî dike. Nirxa UO ya ku ji hêla pîşesaziya ronahiyê ve hatî pejirandin 0.40 e.

Ronîtûj

Glare hişmendiya blinding e ku dema ku ronahiya ronahiyê ji asta adaptasyona çavê mirovî diçe ronahiyê ye. Ew dikare bibe sedema nerazîbûn û dîtina rê. Ew di zêdebûna tîrêjê de tê pîvandin (ti), ku ji sedî zêdebûna şewqê ye ku ji bo tezmînata bandora glare (ango, da ku rê bi rengek wekhev xuya bibe). Standard standard standard ji bo şewqa di ronahiya kolanê de di navbera 10% û 20% de ye.

Ronahiya navînî, ronahiya herî kêm a rê, û ronahîkirina vertical

Nirxa navînî ya ronahîkirina her xalê tê pîvandin an hesab kirin li ser rê li gorî rêgezên têkildar ên cie. Pêdiviyên ronahiyê yên lînên wesayîta motorê bi gelemperî li ser bingeha ronahiyê ne, lê daxwazên ronahiyê yên transwalk bi piranî li ser bingeha ronahiyê ne. Ew bi hev ve girêdayî yebelavkirina ronahiyêJi lûksan, hilberîna lumen ya tirimbêlan, û sêwirana sazkirinê ya ronahiya kolanê, lê bi taybetmendiyên refleksê yên rê kêm e. Unîforma ue (lmin / lav) di heman demê de hewceyê balê di ronahiya rêwîtiyê de, ew rêjeya ronahiya herî kêm a ronahiya navîn li ser rê ye. Ji bo ku ji bo yekîtiyê peyda bibe nirxa rastîn a ronahiya navîn a domdar dibe ku ji 1,5 carî nirxa ku ji bo çîna hatî destnîşan kirin derbas nabe.

Rêjeya dorpêçê (SR)

Rêjeya ronahiya horizontî ya navîn di 5 metreyan de devera fireh li derveyî rêça berbiçav a ronahiya horizontal li ser 5 metre rêça berfireh.Ronahiya rêNe tenê divê rêça, lê her weha devera cîran ronî bike da ku motorsîkletan tiştan li derdorê bibînin û astengiyên rêça rêça gengaz bikin (mînakî, rêwiyên li ser rê. SR xuyangiya rêça rêça rê ya ku bi riya xwe ya sereke ve girêdayî ye. Li gorî pîvanên pîşesaziya ronahiyê, SR divê herî kêm 0,50 be, ji ber ku ev îdeal e û ji bo rûniştina çavê rast e.