Nûçe - E-LITE LED RONAHIYA KOLAN Û ÇARESERÎ

2021-2022 HIKÛMETÊ TENDERA RONAHIYA KOLANÊ LED

Ronahîkirina rê ne tenê feydeyên ewlehiyê yên girîng tîne, lê di heman demê de ji bo operasyonên binesaziyê jî perçeyek mezin ji budceyê digire.bi pêşketina civakî re, ronîkirina rêyan di nav ronahiya kolanan / ronahiya xaçerêyan / ronahiya rêyan / ronahiya çargoşe / ronahiya stûnên bilind / ronahiya rê û hwd.

Ji sala 2021-an vir ve, pargîdaniya E-LITE bi çalak beşdarî projeya îtirazkirina rê ya Hikûmeta Rojhilata Navîn bû û bi marqeya navneteweyî ya pargîdaniyan re (Wek, GE, Philips, Schreder) re pêşbaz kir.Ji simulasyona rê bigire heya pêşkeftina hilberê, pejirandina hilberê, û ceribandina nimûneya domdar, di dawiyê de bi roniyên kolanan ên jêhatî yên ku ji hukûmet û peymankarên Kuweytî razî ne.Di dawiyê de me projeyan qezenc kir.

Kurteya Projeyê: ROJHILATÊN NAVÎN YA RONAHIYA KOLANA LED

Berhem: 12M & 10M & 8M & 6M POLÊN RONAHÎ JI BO RONAHKIRINA KOLANÊN LED

Pêngava Yekem:

220W / 120W / 70W / 50W LUMINNAIRES STREET Total 70,000pcs

Pêngava Duyem:

220W / 120W / 70W / 50W LUMINNAIRES STREET Total 100,000 pcs

LED:PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS DRIVER, EFFICACY 150LM/W

GARANTÎ: 10 SAL GARANTÎ.

BELETÎ: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G VIBRATION...

Faktorên sereke yên ku di sêwirana Ronahiya Kolanê de têne hesibandin

Faktorên sereke yên ku divê em bala xwe bidin?

Nîşaneyên nirxandina ronahiya kolanan ronahiya rê ya navîn Lav (ronahiya navîn a rê, ronahiya herî kêm a rê), yekrengiya ronahiyê, yekrengiya dirêjî, ronîbûn, rêjeya jîngehê SR, Endeksa Renderkirina Rengê, û teşwîqkirina dîtbarî vedihewîne.Ji ber vê yekê ev xalên ku divê em bala xwe bidin dema ku bikin ev insêwirana ronahiya kolanan.

Average Road Luminance Lav li Cd/m

Ronahiya rê pîvanek dîtina rê ye.Ew faktora herî girîng e ku bandor dike ka astengî dikare were dîtin, û ew li ser prensîba ronîkirina rê têra ku meriv xêzkirina astengê bibîne bingeh e.Ronahî (Rojahiya rê) bi belavkirina ronahiyê ya ronahiyê, hilberîna lûmenê ya ronahiyê, sêwirana sazkirinê ya ronahiya kolanê, û taybetmendiyên refikê yên rûyê rê ve girêdayî ye.Asta ronahiyê çiqas bilindtir be, bandora ronahiyê jî baştir e.Li gorî standardên pola ronahiyê, Lav di navbera 0,3 û 2,0 Cd / m2 de ye.

Uniformity

Yekrengî nîşanek e ku meriv yekrengiya belavkirina ronahiyê li ser rê bipîve, ku dikare wekî giştî were diyar kirin.yekrengî(U0) û yekrengiya dirêjî (UI).

Tesîsên ronahiya kolanan divê cûdahiya destûr di navbera ronahiya hindiktirîn û ronahiya navînî ya li ser rê de diyar bikin, ango yekrengiya ronahiya giştî, ku wekî rêjeya ronahiya hindiktirîn bi ronahiya navînî ya li ser rê tê destnîşankirin.Yekrengiya giştî ya baş piştrast dike ku hemî xal û tiştên li ser rê bi têra xwe ronî ne ku ajokar bibîne.Nirxa Uo ya ku ji hêla pîşesaziya ronahiya rê ve hatî pejirandin 0,40 e.

Ronîtûj

Glare hesta korbûnê ye ku dema ku ronahiya ronahiyê ji asta adaptasyona çavê mirovî bi ronahiyê re derbas dibe pêk tê.Ew dikare bibe sedema nerehetiyê û dîtina rê kêm bike.Ew bi Zêdebûna Bavê (TI) tê pîvandin, ku ev ji sedî zêdebûna ronahiyê ye ku ji bo telafîkirina bandorên ronahiyê hewce dike (ango, ji bo ku rê bi heman rengî bê ronî xuya bibe).Standarda pîşesaziyê ya ji bo ronahiya kolanan di navbera 10% û 20% de ye.

Ronahîya Navîn a Rê, Ronahîya Kêmtirîn Rê, û Ronahîya Vertîkal

Nirxa navînî ya ronahiya her nuqteyê li gorî rêzikên têkildar ên CIE li xalên pêşwext ên li ser rê têne pîvandin an têne hesibandin.Pêdiviyên ronahiyê yên rêyên wesayîtên motorê bi gelemperî li ser bingeha ronahiyê ne, lê hewcedariyên ronahiyê yên peyarêkan bi giranî li ser ronahiya rê ne.Ew girêdayî yebelavkirina ronahîji çirayan, derketina lûmenê ya lampeyan, û sêwirana sazkirinê ya ronahiya kolanê, lê têkiliya wê bi taybetmendiyên refleksê yên rê re hindik e.Yekrengiya ronahiyê UE (Lmin / Lav) di ronahiya peyarê de jî hewceyê baldariyê ye, ew rêjeya ronahiya hindiktirîn a ronahiya navîn a li ser rê ye.Ji bo peydakirina yekrengiyê, nirxa rastîn a ronahiya navînî ya domdar dibe ku 1,5 carî ji nirxa ku ji bo polê hatî destnîşan kirin derbas neke.

Rêjeya dorpêçê (SR)

Rêjeya ronahiya navînî ya horizontî ya li qada 5 metre fireh a li derveyî rê bi ronahiya navînî ya horizontî ya li tenişta rêça 5 metre berfireh.Ronahiya rêdivê ne tenê rê, di heman demê de qada cîran jî ronî bike da ku ajokar karibin tiştên derdorê bibînin û astengiyên gengaz ên rê pêşbînî bikin (mînak, peyayên ku diçin ser rê).SR dîtina dora rê ye ku li gorî riya sereke bixwe ye.Li gorî standardên pîşesaziya ronahiyê, SR divê herî kêm 0,50 be, ji ber ku ev ji bo cîhê çavê rast îdeal û bes e.